Un vuelo de pasajeros con 181 personas a bordo se detuvo y caló el domingo en Corea del Sur después de que se saliera de la pista durante un aterrizaje de emergencia y chocara contra un muro en el aeropuerto internacional de Muan, en la provincia de Jeolla del Sur, situada a 288 kilómetros al sur de Seúl. . La agencia Yonhap confirmó que hubo 179 falacias -todos los pases y cuatro viajes- y que los bombarderos sólo rescataron a dos supervivientes de la peor tragedia aérea ocurrida en el país, que es además la más mortífera registrada en el mundo en 2024. Las autoridades creen que fue un ataque al tren terrorista. lo que provocó el accidente, aparentemente provocado por un choque con un pájaro.
Las dos únicas personas rescatadas con vida son dos miembros de la tripulación, que fueron dados de alta con vida poco después del accidente y trasladados a dos hospitales de la zona. Tu vida no corre peligro. Lee Jeong-hyeon, responsable del departamento de bombarderos a cargo de la operación, se había mostrado escéptico acerca de encontrar más supervivientes debido al mal estado en el que había destruido el avión, incluso antes de confirmar las 179 víctimas del accidente. . “Después de que el avión chocó contra el muro, los pasajeros fueron despachados. Las posibilidades de supervivencia son extremadamente bajas”, declaró Lee. “La aeronave quedó prácticamente destruida en su totalidad y es difícil identificarla con los fallecidos. Estamos en proceso de recuperación de los restos, pero estará ahí por un tiempo”, agregó.
Fuentes aeroportuarias citadas por la agencia Yonhap explican que el avión de la aerolínea de bajo coste Jeju Air, que transportaba a 181 personas -175 pasajeros y seis viajeros- en un vuelo procedente de Bangkok, capital de Tailandia, debió aterrizar a las 8.30 horas ( hora local). Su avión que se detuvo fue el primer intento de despegar debido a problemas en el tren de aterrizaje, aparentemente provocados por el impacto con una avena, del cual se había notificado a la torre de control del aeropuerto a las 8.57 horas, luego se reveló en la prensa. dirigido por un portavoz del Ministerio de Tierra, Infraestructuras y Transportes.
El piloto presionó el botón auxiliar a las 8.58 e intentó aterrizar a las 9.00, pero el avión se apagó tres minutos más tarde, a las 9.03 locales de mañana -la 1.03 de madrugada en hora peninsular española-, mientras tocaba la pista sin haber dispersado el tren de aterrizaje.
“Al intentar aterrizar en la pista número uno, la torre de control emitió un aviso sobre el impacto del avión y el piloto declaró primero de mayo [señal internacional de socorro de aviación] poco después”, detalló el Ministerio. El piloto, que había recibido permiso para realizar un aterrizaje forzoso contra la pista, no lo hizo y no pudo reducir la velocidad. El aparato llegó al final de la pista, donde fue impactado por las estructuras de hormigón que delimitan el perímetro del aeropuerto, indicaron entonces las autoridades. La mayoría de las personas a bordo eran surcoreanos, pero el ministro de Asuntos Exteriores de Tailandia dijo que menos de dos ocupantes eran tailandeses. Las autoridades ya iniciaron una investigación en el lugar donde ocurrieron para determinar la causa exacta.
40 minutos
Un vídeo muestra al avión bimotor, un Boeing 737-800, deslizándose fuera de la pista con su fuselaje en contacto directo con el asfalto, sin haber podido hacer frente al tren de aterrizaje. En otro apreciamos cómo la aeronave deriva hasta estrellarse contra un muro de horror, el que provocó esa explosión y el que se envolvió en las llamas. En otras fotos se ve zumbido y fuego en partes del aparato, además de muchas goteras. Según medios locales, el incendio duró 40 minutos antes de que los atacantes lograran controlarlo.
Los testimonios de accidentes comunicados a la prensa surcoreana antes del accidente vieron hojas en el motor del avión y numerosas explosiones. “Viste el avión descender y pensaste que estaba a punto de aterrorizarte, pero produjo una chispa de luz. Tengo una buena educación y hay mucho humor; tras una serie de explosiones”, cita la agencia Yonhap. Otro testimonio registró dos veces “el sonido de un raspador de metal”, cinco minutos antes del accidente.
Esta es la mayor tragedia aérea que jamás haya ocurrido en Corea del Sur. Hoy en día, el más mortífero fue el de 2002, en el que murieron 129 personas y 37 víctimas mortales después de que un Boeing 767-200 de Air China se estrellara contra una colina cerca de la ciudad portuaria de Busan (seguro). Este país supone el primer accidente mortal de Jeju Air, la mayor aerolínea de bajo coste de Corea del Sur, fundada en 2005. Sin embargo, el accidente más mortal de una aerolínea surcoreana fue en 1997, cuando un aparato de Korea Air aterrizó en Guam. en el archipiélago de las Islas Marianas, un territorio no incorporado de los Estados Unidos— y murieron 200 personas.
El desastre de este Dominio en el país asiático es también el peor de 2024 en el mundo, seguido del ocurrido el pasado 24 de enero en la región rusa de Belgorod, cuando una fuerza aérea rusa descarriló en el contexto de la guerra en Ucrania. Fallecieron 74 personas.
Al lugar del accidente fue trasladado el presidente interno surcoreano, Choi Sang-mok, quien asumió su cargo en el pasado en medio de la crisis política e institucional que vive el país. Poco después de conocer la noticia, dijo «firmar todos los recursos disponibles» y dirigir todos los esfuerzos necesarios para salvar vidas «para salvar una vida más larga», anunció en su oficina. “Investigaremos a fondo la causa del accidente y diseñaremos medidas preventivas para evitar que en el futuro se produzcan casos similares”, aseguró el representante en funciones.
La aerolínea surcoreana Jeju Air ha sido publicada comunicado en su página web en el que más excusas para el accidente. “Estamos de acuerdo con nuestras cabezas en forma de excusas para todos los que han sufrido el accidente en el mundo. Tenemos todo lo posible para resolver la situación”, leyó. El director ejecutivo, Kim E-bae, expresó personalmente su pésame a las familias de los quebrados y aseguró que “independientemente de la causa [del accidente]asume plena responsabilidad como director ejecutivo.» Por su parte, Boeing dijo que estaba en contacto con la aerolínea y también ofreció sus condolencias a las familias de las víctimas.
