¿Qué hay detrás de esta extraña idea que preocupa a Europa?

Donald Trump En las últimas semanas ha expresado varias ideas sobre las decisiones que le gustaría tomar en política exterior. Todos son extraños y pueden incluso generar conflictos internacionales.

El futuro jefe de la Casa Blanca velará por la anexión de Canadá, lanzará operaciones militares contra redes de narcotráfico en territorio mexicano o tomará el control militar del Canal de Panamá.

puedes hablar de eso provocaciones Hay algunas ideas reales que dicen ser prácticas, pero una de ellas, comprar Groenlandia en Dinamarca, atraería a los europeos.

este martes Se lo envié a su hijo, Donald Trump Jr., en la isla. convencer a sus líderes de que se separen de Dinamarca y se unan a Estados Unidos.

Trump ya compró Groenlandia en 2019, un territorio danés con un estatus especial que significa que no forma parte de la Unión Europea hasta que tenga soberanía danesa.

Entonces dije que ese sería el caso de los Estados Unidos. “un trato excelente” y que en Copenhague le cuesta 700 millones de dólares al año, más de 600 millones de euros. La cifra es segura, pero es una cantidad ridícula teniendo en cuenta la importancia geoestratégica que la isla de hielo tiene para Dinamarca y para Europa en general.

El gobierno danés dijo entonces que no vendía y el ejecutivo de Groenlandia, que funcionaba como una autonomía, dijo que no quería ser estadoundense, lo cual estaba muy bien como parte de Dinamarca.

Copenhague mantiene esta postura, pero el primer ministro de Países Bajos, Mute Bourup Egede, refrendó la semana pasada su discurso de Año Nuevo para asegurar que la isla forja su camino hacia la plena independencia de Dinamarca: “Es ahora que damos un paso adelante y diseñamos nuestra En el futuro, también decidiremos con quién colaboraremos más intensamente y quién será nuestro socio comercial».

Trump lo vende como un movimiento de seguridad nacional que es más económico que imperialista. En su lugar en la isla es “necesaria para Estados Unidos por razones de seguridad nacional, y quiero que Estados Unidos esté presente en ella, y lo haré”.

La isla era americana. Los primeros campesinos, que nunca se asentaron de forma permanente, fueron grupos amerindios (inuit de América del Norte) del tercer milenio antes de Cristo. Y así estuve durante cuatro milenios.

En el año 986 después de Cristo se estableció la primera colonia permanente, que llegó desde la Isla dirigida por un tal Erik el Rojo que había sido abandonado de su tierra por varios asesinatos. En 1261 sus gobernantes, de origen isleño, aceptaron el control de la Monarquía Noruega.

En el siglo XV el control noruego se diluyó debido a que las poblaciones de origen noreuropeo abandonaron la isla en la pequeña Edad de Hielo. Este control de Corea del Norte no volvió hasta que en el siglo XVIII el misionero luterano norteafricano Hans Egede, a quien llamaban «el apóstol de Groenlandia», fundó la capital, Nuuk.

En 1814 la isla quedó bajo control danés. tras disolverse la unión política entre los reinos de Noruega y Dinamarca. Desde 1979 la isla tiene un régimen de autonomía que le otorga todos los poderes políticos excepto Asuntos Exteriores, Defensa, Seguridad, Finanzas y recursos naturales. Copenhague negocia más de 600 millones de euros al año para financiar su experiencia.

No es la primera vez que Washington apunta a la gran isla danesa. En 1867 se ofreció la compra de Groenlandia e Islandia. (que también incluyó la era danesa que logró la independencia hasta 1918) alentando al país a comprar Alaska a Rusia. También tenía intención de comprarlo al final de la Segunda Guerra Mundial.

Groenlandia tiene una superficie de 2,1 millones de kilómetros cuadrados, equivalente al 75% de Argentina. Es la isla más grande del planeta, por lo que Australia se considera un continente. Y sólo 56.000 habitantes.

Groenlandia posee importantes yacimientos de hidrocarburos, uranio y oro. Y, sobre todo, la isla es la promesa de importantes yacimientos de tierras raras, esas de las que Europa carece y que necesita para el desarrollo de la industria del coche eléctrico o de las baterías de gran capacidad. Los minerales llamados “tierrasrares” (el número 17) son esenciales en la tecnología sanitaria, óptica, militar, renovables, tecnologías de la información o tecnología nuclear civil y militar.

Groenlandia es también, debido a su posición central en el Ártico, una parte esencial de la geopolítica del norte global y un lugar desde el que controlar las nuevas rutas marítimas del Ártico, que cada año podrás utilizar durante más tiempo debido a esta crisis climática.

El viaje a China desde los grandes puertos europeos es más corto y seguro para el Ártico que cruza el Mediterráneo, el Canal de Suez y todo el sur de Asia, y sobre todo mucho más rápido que recorre África hacia el sur si hay problemas en Suez y , sobre todo, en el Mar Rojo, donde el año pasado hubo que desviaron cargamentos hacia el Sur de África por los ataques ocurridos desde Yemen a parte de los hutíes, que intentan alterar las rutas para dañar a Israel.

El control de esta carretera ártica podría hacerse de forma cooperativa entre Estados Unidos, Canadá, Dinamarca y otros países europeos (con Noruega a la cabeza), Rusia y China, pero también de forma competitiva. Y en este caso Estados Unidos sabe, sobre todo por Trump, que el control de Groenlandia (y de la isla) es fundamental.

Las predicciones dicen que para 2030 la carretera estará abierta sin problemas al menos entre julio y octubre y que a mediados de siglo se podrá navegar durante más de seis meses cada año. Con la ayuda de fallos nucleares se podría lograr durante unos meses en años menos fríos.

Groenlandia es clave porque tiene dos rutas sí, es importante en ambas cosas. El que pasará por el norte de Rusia y el que pasará por el norte de Canadá. Sin la participación rusa no hay posibilidad de desarrollar el primer camino, pero sin Groenlandia y Canadá el segundo sería imposible.

Estados Unidos tiene ahora las mismas dos formas de conectar los puertos del Atlántico con los mercados asiáticos: el Canal de Panamá (construido gracias a la financiación estatal, terminado en 1914 y que sólo pasó al control absoluto de Panamá en 1977) y una amplia carretera que pasó en Búsqueda de la Antártida, al sur de Argentina y Chile. En el futuro queremos una tercera carretera, que sea la frontera entre Canadá y el Ártico. Y creo que la mejor forma de seguro es controlarlo físicamente. Eso gana el control de Groenlandia y Canadá.

La Unión Europea ha aumentado su presencia en los últimos años, con sus inversiones centradas en todo para mejorar su sistema educativo. Pero Bruselas aspira a más. El año pasado se inauguró la primera sede de la Unión Europea en Nuuk y la Comisión Europea informó de “reversiones en la preservación del medio ambiente, las transiciones digitales y energéticas” y, por supuesto, “cadenas de valor de materias primas críticas”, las tierras raras.