La electrificación sigue hundiéndose en el suelo, pero algunos coches diésel se resisten. Como decíamos en el informe sobre los coches familiares diésel, estos modelos son excelentes alternativas para los conductores que recorren largas distancias.
Los motores diésel de la actual generación han evolucionado en la dirección correcta y se basan en las tecnologías necesarias para aprovechar al máximo el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Además, estos motores son cada vez más silenciosos, sólo generan vibraciones y ofrecen, gracias a la sobrealimentación, altos niveles de prestaciones sin necesidad de recurrir a grandes cifras de potencia.
Los sedanes diésel están destinados principalmente a clientes que recorren largas millas. Estas mecánicas de gas tienen varios nombres en común: las cilindradas oscilan entre los 1,5 litros y los 2 litros y los bloques están propulsados por un sistema de inyección directa, con turbo de geometría variable e intercooler. Por tanto, todos ellos pertenecen a la etiqueta C de la DGT.
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Audi A3 Sportback
La empresa, fundada hace cuatro años, pudo renovar el A3 Sportback y ofrece dos opciones con motor diésel, de hasta dos litros. La versión 30 TDI tiene una potencia de 115 CV, con un consumo WLTP de 4,7 litros a los 100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos. La variante 35 TDI S tronic -automática de 7 velocidades- entrega 150 CV, un consumo de 5,1 litros a los 100 km y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.
2.BMW 118d/120d
BMW Serie 1
La prestigiosa marca alemana ofrece dos opciones diésel para su modelo compacto, el Serie 1. El 118d ofrece 150 CV (0-1.000 km/h en 8,3 segundos) y tiene un consumo WLTP de 4,6 litros a los 100 km. La versión 120d eleva la potencia hasta los 163 CV y también aumenta el consumo, en 4,3 litros a los 100 km. Su desempeño es excelente. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
3. DS4 BlueHDi 130 EAT8
DS4
La unidad compacta de la lujosa y exclusiva marca francesa cuenta con un motor diésel BlueHDi de 1.5 litros, capaz de ofrecer 130 CV, siempre combinado con una caja de cambios automática de 8 velocidades. El consumo es lógicamente una de sus virtudes, con una media homologada WLTP de 5,2 litros a los 100 km, con unas prestaciones más discretas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos.
4. Ford Focus 1.5 EcoBlu
Ford Enfoque
Pensando en los clientes que buscan viajes de bajo costo, la versión de gasolina del sedán compacto Ford Focus combina un motor de 1.5 litros con una transmisión automática de 8 velocidades. El resultado es un vehículo eficiente con una potencia máxima de 115 CV capaz de alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y con un consumo medio WLTP de 5 litros a los 100 km.
5. Mercedes-Benz A 200 d/A 220 d
Mercedes-Benz A
El fabricante de la estrella muestra su empresa basada en la tecnología diésel, con dos motorizaciones para el Clase A. El A 200 d entrega 150 CV y consume una media de 4,9 litros a los 100 km, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos . Para los más exigentes con las prestaciones, el A 220 d eleva la potencia máxima hasta los 190 CV, capaz de mantener el cronómetro en 7,2 segundos para alcanzar los 100 km/h con salida de desfile.
6.Opel Astra GS 1.5 Diésel AT8
Opel Astra
La marca alemana ofrece una única versión diésel en su gama, equipada con un motor de 1,5 litros y una potencia máxima de 130 CV. Este eficiente motor turbo de geometría variable se combina con una caja de cambios automática y el consumo medio WLTP es de 4,9 litros a los 100 km. La velocidad máxima de este Astra es de 209 km/h, la aceleración de 0 a 100 km/h es de 10,6 segundos.
7. Peugeot 308 5p BlueHDi 130 EAT8
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La firma francesa ofrece para su compacto 308 una versión de gas capaz de ofrecer un consumo medio muy reducido, entre 4,9 y 5 litros a los 100 km, según la versión elegida. Combinado con una caja de cambios automática de otras versiones, el motor BlueHDi turboalimentado tiene una potencia de 130 CV y le permite alcanzar una velocidad máxima de 308 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos.
8. Seat León 2.0 TDI
Seat León
La distribuidora española ofrece una doble oferta diésel en su gama. Por un lado, proponemos un 2.0 TDI de 115 CV -con cambio manual- y un consumo WLTP de 4,6 litros a los 100 km. Para mayores necesidades, Seat ofrece una versión 2.0 TDI de 150 CV, en este caso asociado al cambio automático DSG, con un consumo de 4,7 litros a los 100 km. Esta versión ofrece altas prestaciones y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos.
9. Skoda Octavia 2.0 TDI
Skoda Octavia
Recién actualizado, el sedán Skoda destaca por su calidad viajera. Dispone de dos motores diésel, partiendo de un bloque TDI de dos litros. El primero ofrece 115 CV, un consumo de 4,3 litros a los 100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos. La versión de 150 CV es más prestacional, con cambio automático DSG7, aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y consumo WLTP de 4,5 litros a los 100 km.
10.Volkswagen Golf 2.0 TDI
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Referencia histórica en el segmento C, la actual generación del Golf mantiene sus opciones de motorización con un motor diésel TDI de dos litros. Está disponible con dos niveles de potencia, 115 CV y 150 CV, este último combinado con una transmisión automática DSG7. La versión más potente acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y el consumo respectivo WLTP es de 4,3 litros y 4,7 litros a los 100 km.
